Suite à l’atelier théorique sur le thème de l’amerrissage, Paulo nous a proposé de réaliser un atelier pratique en piscine pour se mettre en situation. Nous étions donc 11 pilotes à nous retrouver le 4 juillet 2026 pour nous mesurer à ce danger présent sur nos sites de bords de mer. Merci à la piscine de la Butte d’Octeville de nous avoir permis de réaliser cet atelier.
Il est important de vous rappeler les recommandations de la FFVL en cas d’amerrissage :
Avant d’arriver dans l’eau :
Une fausse bonne idée : ne pas sauter de sa sellette avant de toucher l’eau car vous ne pouvez pas bien estimer la hauteur à laquelle vous êtes, la profondeur de l’eau et s’il y a des obstacles au fond.
Bien qu’il soit risqué d’enlever les cuissardes, il est possible et peut-être conseillé de : de retirer ses gants et ses lunettes, enlever qu’une cuissarde et de desserrer la 2ème, de desserrer sa ventrale à fond, d’enlever la sangle de confort pectorale, de défaire son accélérateur avant de toucher l’eau (ou de le couper avec un coupe sangle), de sortir de son cocon, de raccrocher les freins (pilotage aux arrières possible) et donc de lâcher les commandes.
Une fois dans l’eau :
Rester calme, éviter de battre des jambes et des bras pour éviter de vous emmêler dans les suspentes. La sellette équipée d’une mousse-bag, airbag, ou protection dorsale gonflable, vous fera systématiquement basculer sur le ventre. Il faut accepter cette position, vous pouvez respirer sur le côté, comme en crawl. Ne pas essayer de se retourner et surtout, commencer à se dégager de son équipement. Vous allez vous concentrer sur l’ouverture de vos maillons pour libérer votre voile. Ensuite vous devez ouvrir votre sangle ventrale, puis vos sangles cuissardes. Pourquoi ne pas ouvrir ma sangle ventrale en dernière ? Ma sellette avec les mouvements et le courant, risque de glisser vers le haut, et je me retrouverai avec la sangle ventrale en dessous de mon cou. Je risquerai d’être blessé ou étranglé. Lorsque je suis entièrement libéré de mes sangles, je vais m’extraire de ma sellette en plongeant vers le fond pour que ma sellette glisse le long de mes épaules, et que je ne me retrouve pas pris au piège par les suspentes qui pourraient flotter au-dessus de moi. Enfin je rejoins le bord pour me mettre en sécurité. Je pourrai récupérer le matériel plus tard.
En résumé :
Avant amerrissage :
- Ne pas sauter
- Retirer gants et lunettes
- Ouvrir une cuissarde
- Desserrer la seconde cuissarde
- Desserrer la ventrale
- Ouvrir la pectorale
- Défaire ou couper l’accélérateur
- Sortir du cocon
- Raccrocher les freins
Après amerrissage :
- Rester calme
- Ne pas battre des bras/jambes
- Observer son environnement
- Respirer sur le côté
- Retirer son casque
- Libérer un élévateur
- Ouvrir la ventrale
- Ouvrir la seconde cuissarde
- Plonger vers le fond et vers l’avant
- Se mettre en sécurité